今天來裝電壓表~全網最詳細過程(沒XD,喔對了我是接鎖頭延長線的
先上圖!!
要先有安裝ACC鎖頭延長線組喔!:https://a37707499.pixnet.net/blog/post/332712202
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前言
以前的機車大部分都是化油的
所以當你在外面忽然發現電瓶沒電的時候
還可以透過踩發桿發動車子 應急發動到機車行或電池行更換電瓶
然而現在的機車都是噴射了,也沒有踩發桿這樣東西了(除了suzuki)
所以當你在外面沒電了,那就真的只能顧路咯
所以電壓表對現在的噴射機車是非常重要的配備
可以隨時知道你機車上的電瓶電量電壓與回充狀況
預測電瓶的壽命,提早做好準備,降低顧路的機率
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在高一下末的時候,家裡趁舊換新補助買了一台新機車,家裡說以後是給我騎的
把舊的豪邁奔騰125(應該是G3(吧?))汰舊掉 換了一台光陽的XSENSE 125
(剛牽時候ㄉ樣子((有機會再來PO心得?)))
於是我就想自己動手在上面裝一些零配件 (順便做高中需要的自主學習XD)
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今天要來安裝的是電壓表
上面有提到電壓表對現在的噴射機車非常重要
可以隨時查看你的電池狀況
有的機種會內建電壓表的功能,那就不必多裝一顆電壓表
然而我家的XSENSE並沒有配備這項功能
於是我決定自己來裝一個咯
於是趁著618免運買了一個電壓表
蝦皮上KOSO標的從50幾到900多都有,正品都450起跳(唔有點貴阿QAQ
迫於經濟壓力的我只能買這個不到200的了(應該是仿的啦對不起QQ)
不過功能是一樣的,就...加減用吧XD
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這個仿KOSO的內容物呢如下
仿KOSO電壓表x1 、烏龜夾(接線夾)x2 、3M貼x1、電壓表架(賣家送的)
然後賣家附的電壓表架應該只能裝向FORCE、KRV一類的裸把車種
所以與我家的XSENSE不合 於是我另外買了一個電壓表架
然後接線夾我也用不到,因為如果用接線夾我怕會傷害到原車線路會引響保固
於是我打算壓接端子的方式
最後接到上次裝行車紀錄器的ACC延長線組預留的另外一個接頭上
壓接~押接~押接~
DORAMISO~壓接成功咯~
裝上接頭(注意ACC延長線組端的方向 正接正負接負)
接著是測試環節
安裝ACC鎖頭延長線組:https://a37707499.pixnet.net/blog/post/332712202
把機車前蓋拆下來
接上之前接好的ACC延長線組,然後打開電門看一下
電壓感覺好像有點低XD不管啦先安裝
也發動看一下(發動狀態會比較高)
再來是裝上電壓表架
(因為我不是當天一起裝,所以其實要拆燈殼走線的時候一起裝就好了~)
先把後照鏡拆下來
悲劇了,差了大概20度有吧
於是乎土炮凹鐵XDD
然後凹完我發現 好像可以這樣裝(還是本來就這樣裝XD
將後照鏡鎖回去後...挖有間隙,但後照鏡剩半圈的扣打,沒辦法繼續鎖了
於是聰明如我,加了一塊墊片
就可以好好的固定住咯
(再次提醒其實表架和電壓表其實拆燈殼的時候一起裝就好啦~((因為都要拆後照鏡)))
接下來來拆儀表殼走電壓表的線咯
把龍頭的五顆螺絲卸下
並將照後鏡拔掉
將上方的卡榫稍微拉一下然後儀表就可以下來咯
接著走電壓表的線
我是繞過煞車油那邊然後往下走,接上ACC延長線組
(喔對了忘了說務必先確認線夠不夠長喔)
接好之後把儀表殼裝回去(注意不要卡到線)
然後把照後鏡鎖回去,記得喬好電壓表架的位置
然後將電壓表與表架背後分別貼上原本附的魔鬼氈
最後黏上就大功告成拉後黏上就大功告成拉
夜間辨識度is very歐給的啦
如果是正中午就會看不太清,但大部分白天都可以辨識
好啦以上!安裝完畢~
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喔對了一定會有人問機車電壓多少正常
依據我查的結果(嗯對只是我查的,有錯歡迎糾正)
只開電門要高於12v,如果低於12v可能快沒電了
發動(沒有開大燈)要介於13.6v~14.2v,代表車子回充狀況正常
反過來說如果低於13.5可能回充有問題,可能要檢查了
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發文新手~多多包涵~歡迎指教~
我是齊毛~一個平凡無奇的高中生
希望有幫助到你們 ! 多多關注!
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安裝ACC線組https://a37707499.pixnet.net/blog/post/332712202
安裝行車紀錄器https://a37707499.pixnet.net/blog/post/332032951
貼儀表保護貼https://a37707499.pixnet.net/blog/post/332551975
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